Được thành lập vào năm 1875, Bulova là một trong những cái tên nổi tiếng và được kính trọng nhất trong lịch sử sản xuất đồng hồ của Hoa Kỳ, và thương hiệu đã sản xuất những chiếc đồng hồ được cấp cho các thành viên của quân đội Hoa Kỳ và thậm chí được đeo bởi các phi hành gia trên bề mặt của mặt trăng. Bulova là một trong những công ty đồng hồ nổi bật nhất trong suốt thế kỷ 20 và đã sản xuất ra nhiều loại đồng hồ đáng kinh ngạc, trải dài mọi thứ, từ những chiếc đồng hồ hàng năm đến những chiếc chronograph đua đầy màu sắc vui nhộn và mọi thứ ở giữa. 

Thương hiệu Bulova hiện đại không có vấn đề gì khi đi sâu vào lịch sử của mình để hồi sinh các mục yêu thích của người hâm mộ từ các kho lưu trữ và Đồng hồ đo thời gian đậu xe Archive Re-Edition mới mang lại thiết kế của đồng hồ chronograph 1008-6W tham chiếu ban đầu từ năm 1973, được đặt biệt danh là “Đồng hồ đo đậu xe” của những người đam mê và sưu tập. 

Vỏ thép không gỉ của Đồng hồ bấm giờ Bulova Parking Meter mới có đường kính 43mm và theo cấu hình “đầu bò”, với các tay đẩy của nó nằm ở phía trên ở phía 12 giờ của vỏ. Trong khi mô hình ban đầu từ năm 1973 chỉ có một núm vặn nằm đối diện với bộ đẩy chronograph ở vị trí 6 giờ, thì phiên bản tái bản mới bao gồm hai núm vặn, với một chiếc được đặt giữa các nút đẩy ở vị trí 12 giờ và chiếc còn lại được đặt đối diện trực tiếp với nó ở cùng vị trí với vị trí trên bản gốc. Núm trên cùng được sử dụng để đặt thời gian, trong khi núm ở vị trí 6 giờ cung cấp quyền truy cập vào khung bezel hai chiều bên trong cho phép hiển thị múi giờ kép được đơn giản hóa hoặc một cách để theo dõi giờ đã trôi qua. 

Nằm trên cùng của vỏ đồng hồ là một tinh thể sapphire chống xước, trong khi xung quanh nó là một khung bezel mạ ion màu xanh lam gợi nhớ lại thiết kế của mẫu cổ điển ban đầu và mở rộng ở các khu vực nhô ra dẫn đến hai vương miện và bộ đẩy chronograph. Cấu trúc vấu tích hợp chấp nhận dây đai 22mm tiêu chuẩn và giữ cho vỏ 43mm tương đối nhỏ gọn, đồng thời cung cấp cho Đồng hồ đo thời gian Bulova Parking Meter mới có thêm một cấu hình tổng thể tròn có kích thước khoảng 43mm vấu. Mặc dù bản thân vỏ không thực sự có bất kỳ “vấu” nhô ra nào theo nghĩa truyền thống của từ này, nhưng các vấu ở đó được khoan, có nghĩa là việc thay dây đeo sẽ nhanh chóng và dễ dàng nếu bạn muốn hoán đổi da nâu đi kèm của nó dây đeo có đệm kênh và đường khâu tương phản màu xanh xám. 

Được trang bị ở mặt sau của đồng hồ là một chiếc ốp lưng vặn vít tiêu chuẩn được khắc số riêng của chiếc đồng hồ trong số 5.000 chiếc và kỷ niệm 50 năm ra đời chiếc đồng hồ bấm giờ Bulova “Parking Meter” ban đầu. Mặc dù có một cặp bộ đẩy chronograph và hai núm vặn khác nhau (không có cái nào là loại vặn xuống), Bulova Parking Meter Chronograph mới vẫn cung cấp cho người dùng khả năng chống nước 100 mét vững chắc, có nghĩa là nó phải có khả năng đứng vững hơn cho đến bất kỳ hoạt động nào bạn có thể gặp phải, điều này hoàn toàn phù hợp với kiểu dáng vui nhộn và thể thao. 

Mặt số của Bulova Archive Re-Edition Parking Meter Chronograph mới được lấy cảm hứng từ thiết kế của mẫu năm 1973 ban đầu, mặc dù giống như phần còn lại của đồng hồ, nó không phải là sự tái tạo chính xác của người tiền nhiệm cổ điển của nó. Nằm trên nền tông màu bạc sau đó là khung màu xanh đặc trưng của mẫu xe tạo thành các mặt số phụ và giống với hình dáng của một đồng hồ đỗ xe cơ học cũ. Trên mô hình cổ điển ban đầu, bộ đếm 30 phút nằm ở mặt số phụ phía trên, trong khi thanh ghi phía dưới dành cho bộ đếm tổng số 12 giờ đi kèm. Trên phiên bản mới của Bulova Parking Meter, mặt số phụ phía dưới ghi lại phút cho đồng hồ bấm giờ, trong khi thanh ghi trên cùng hiển thị thời gian trong ngày ở định dạng 24 giờ. Trên cả hai mẫu, cửa sổ ngày nằm ở vị trí thông thường ở vị trí 3 giờ.

Di chuyển ra ngoài mặt số và nằm ngay bên ngoài khung bezel xoay 12 giờ bên trong là thang đo tốc độ màu trắng được in dọc theo đường viền góc cạnh, màu xanh lam. Cũng là một tính năng thiết kế được chuyển từ bản gốc cổ điển, thang đo tachymeter có thể được sử dụng cùng với kim giây chronograph gắn ở trung tâm màu cam sáng của đồng hồ để đo tốc độ hoặc khoảng cách, trong khi màu xanh lam của nó tiếp tục thiết kế của khung bezel bên ngoài và gắn màu tương phản của nó với phần còn lại của đồng hồ. Các vạch màu cam sáng tiếp tục xuất hiện trên phần còn lại của kim, với cả hai vạch cho hai mặt số phụ xuất hiện cùng một màu đậm. Tương tự, các kim giờ và phút được gắn ở trung tâm, phần lớn được hoàn thiện màu đen.

Bên trong, chúng tôi thấy một sự khác biệt lớn so với mô hình cổ điển ban đầu. Trong khi phiên bản từ năm 1973 được cung cấp năng lượng bởi bộ máy cơ tự lên dây cót, thì Bulova Archive Re-Edition Parking Meter Chronograph mới chạy trên bộ máy thạch anh Miyota OS21 chạy bằng pin. Ngoài việc đảm bảo độ chính xác của thời gian hiện hành trong vòng 15 giây mỗi tháng, việc sử dụng bộ máy này cũng giúp giải thích cả vị trí vương miện trên mô hình được cập nhật, cùng với chức năng cập nhật của các mặt số phụ của nó. Trong khi một số nhà sưu tập và những người theo chủ nghĩa cơ khí có thể đảo mắt trước các bộ máy thạch anh, thì bộ máy thạch anh đáng tin cậy và không cần bảo dưỡng là chính xác những gì bạn muốn cung cấp năng lượng cho một chiếc đồng hồ chronograph ở mức giá này, mặc dù thực tế là nó cung cấp rất ít nội dung về mặt đồng hồ so với bộ máy cơ của nó đối tác.  

Ngoài thực tế là có một phần giá sàn khi nói đến đồng hồ có bộ máy chronograph cơ học, chi phí dịch vụ trong tương lai cho những bộ máy phức tạp hơn này cũng vốn dĩ đắt hơn và không ai muốn trả nhiều (hoặc nhiều hơn) cho dịch vụ đồng hồ của họ so với giá mua ban đầu của nó. Không gì rẻ hơn hoặc dễ dàng hơn việc lắp một viên pin mới vào bộ chuyển động thạch anh và điều này có nghĩa là đồng hồ của bạn sẽ không bao giờ bị rơi xuống mặt sau ngăn bếp khi bạn được giao một ước tính dịch vụ có giá cao hơn giá bán lẻ của chính chiếc đồng hồ. Ngoài ra, sự tiện lợi khi di chuyển do bộ máy thạch anh cung cấp hoàn toàn phù hợp với một chiếc đồng hồ thể thao vui nhộn và nhiều màu sắc như Bulova Parking Meter, rất có thể không phải là chiếc đồng hồ hàng ngày của một người.

Giống như hầu hết các phiên bản kỷ niệm, Bulova Archive Re-Edition Parking Meter Chronograph sẽ được sản xuất dưới dạng phiên bản giới hạn, với tổng số 5.000 chiếc có sẵn trên toàn thế giới.